전체 글27 시민기자 리포트: 신안산선 공사현장, 광명 싱크홀 현장 분위기와 주민 인터뷰 2025년 4월 10일 오전 10시경, 경기도 광명시 철산동 신안산선 공사현장에서 지름 약 2미터, 깊이 1.5미터 가량의 싱크홀이 발생하였습니다. 해당 구간은 평소 차량 통행이 잦은 도로로, 사고 당시 한 승용차가 침하된 지면으로 빠졌고, 다행히 큰 인명 피해는 발생하지 않았습니다. 그러나 사고 소식이 알려지면서 인근 지역 주민들의 불안감은 빠르게 확산되었습니다. 시민기자로서 직접 현장을 찾아가 보고 듣고 느낀 내용을 바탕으로 사고 당시 분위기와 주민들의 생생한 반응을 전해드립니다. 현장 분위기: 긴장과 혼란이 감도는 공사 현장 사고 직후 현장은 이미 통제선으로 둘러싸였고, 광명경찰서와 소방당국, 시공사 관계자들이 현장을 지키고 있었습니다. 도로는 부분적으로 붕괴되어 있었고, 구덩이는 내부가 보이지 .. 2025. 4. 12. 트램 이용이 편리한 관광 도시 10곳 홍콩 멜버른 샌프란시스코 리스본 프라하 전 세계 많은 도시에서 트램(노면전차)은 주요 대중교통 수단이자 관광객들에게 편리한 이동 수단으로 자리 잡고 있습니다. 트램은 도심 주요 관광지를 연결하면서도 정시성이 높고 친환경적이라는 장점이 있습니다. 특히, 일부 도시에서는 트램 자체가 관광 명소로 여겨질 정도로 독특한 역사와 매력을 가지고 있습니다. 이 글에서는 트램을 이용하면 더욱 편리하게 여행할 수 있는 10개의 관광도시를 소개합니다.1. 홍콩 – 피크 트램과 딩딩 트램 홍콩에는 두 가지 유명한 트램이 있습니다. 첫 번째는 ‘피크 트램’으로, 1888년 개통된 이 케이블 트램은 홍콩섬의 빅토리아 피크 정상까지 운행합니다. 경사가 매우 가팔라 탑승하는 것 자체가 흥미로운 경험이며, 정상에서는 홍콩의 멋진 야경을 감상할 수 있습니다.두 번째는 ‘딩.. 2025. 4. 2. 트램이 친환경 교통수단인 이유 트램(노면전차)은 친환경적인 대중교통 수단으로 주목받고 있습니다. 전기를 이용하는 트램은 탄소 배출을 줄이고, 도심 내 교통 혼잡을 완화하는 데에도 효과적입니다. 유럽과 아시아 여러 나라에서 트램 시스템을 적극적으로 도입하며 지속 가능한 도시 교통을 실현하고 있습니다. 이 글에서는 트램이 친환경적인 이유와 그 장점을 자세히 살펴보겠습니다. 1. 전기 기반 운행으로 탄소 배출 감소트램은 전기를 동력으로 사용하는 교통수단으로, 내연기관을 사용하는 자동차나 버스보다 훨씬 적은 탄소를 배출합니다. 일반적인 디젤 버스나 승용차는 연료를 연소하면서 이산화탄소(CO2)와 질소산화물(NOx) 등을 배출하지만, 전기 트램은 이러한 오염물질을 거의 배출하지 않습니다.특히, 전력 생산이 재생에너지를 기반으로 한다면 트램의 .. 2025. 4. 1. 서울 트램, 자차 이용자에게도 이득일까? 서울시가 추진하는 트램 도입이 대중교통 이용자뿐만 아니라 자가용 운전자에게도 혜택이 될 수 있을까요? 많은 운전자께서는 도로 공간을 점유하는 트램이 오히려 교통 정체를 유발할 것이라고 우려하시지만, 반대로 트램 도입이 차량 흐름을 원활하게 만들 수 있다는 주장도 있습니다. 이번 글에서는 서울 트램이 자동차 운전자에게 미칠 영향과 장단점을 분석해 보겠습니다. 1. 서울 트램 도입이 교통 체증을 유발할까요? 서울 트램이 자동차 운전자분들께 부정적인 영향을 미칠 수 있다는 주장은 주로 도로 공간 점유와 신호 체계 변경에서 비롯됩니다. 트램은 일반적인 버스와 달리 별도의 노선을 필요로 하며, 도로 위에 전용 레일을 깔고 운행하기 때문에 기존 도로 공간이 줄어듭니다. 특히, 도로 폭이 좁은 지역에서는 트램이 지나.. 2025. 3. 31. 대한민국 트램 노선 계획, 최신 정보 총정리 트램은 친환경적이면서도 경제적인 대중교통 수단으로, 전 세계 주요 도시에서 적극적으로 도입하고 있습니다. 대한민국에서도 교통 체증을 완화하고 친환경 교통 시스템을 구축하기 위해 트램 도입을 추진하고 있습니다. 현재 부산, 대전, 서울, 경기 등 여러 지역에서 트램 사업이 계획 또는 추진 중입니다. 이번 글에서는 대한민국에서 개통 예정인 트램 노선과 그에 따른 기대 효과를 정리해보겠습니다. 부산 오륙도선 트램 – 국내 최초 무가선 트램부산광역시는 국내 최초로 무가선 트램을 도입할 계획입니다. 오륙도선 트램은 기존 지하철이나 버스와 달리 전선 없이 배터리로 운행되는 친환경 교통수단으로, 해운대구 용호동에서 오륙도를 연결하는 노선입니다.구간: 용호동~오륙도(5.15km)역 개수: 12개 정거장특징: 국내 최초.. 2025. 3. 30. 월판선 이슈 총정리! 개통 지연 이유는? 월곶에서 판교를 잇는 수도권 광역철도 ‘월판선’의 개통이 많은 관심을 받고 있습니다. 하지만 개통 일정이 지연되면서 이에 대한 궁금증과 우려가 커지고 있는데요. 월판선의 개통이 늦어지는 이유는 무엇인지, 현재 진행 상황과 앞으로의 전망을 상세히 분석해 보겠습니다.1. 월판선이란? – 노선 개요 및 기대 효과월판선(월곶-판교선)은 인천 월곶에서 경기 성남시 판교를 연결하는 총 40.5km 길이의 수도권 광역철도 노선입니다. 수도권 남부 지역의 교통난 해소를 목적으로 추진되었으며, 기존 경강선과 연결되어 수도권 서남부에서 동남부로의 이동이 더욱 편리해질 것으로 기대됩니다. ▶ 주요 노선 및 구성된 역월판선은 총 11개의 역으로 구성되어 있으며, 각각의 역은 다음과 같습니다.월곶역 – 수도권 전철 수인·분당선.. 2025. 3. 27. 이전 1 2 3 4 5 다음
